做和鲁南高铁临沂5站点敲定位置均为中间站

鲁南高铁临沂5站点敲定位置 均为中间站

鲁南高铁临沂5站点敲定位置 均为中间站

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近日，笔者从相关部门获悉，鲁南高铁临沂至曲阜段监理单位公示。根据公示，鲁南高铁临沂境内厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山五个高铁站位置已确定。

鲁南高铁临沂至曲阜段临沂境内设临沂北、费县北、蒙山站，在临沂市兰山区大墩村东南侧设临沂北站，出站向西跨沂蒙路、G205国道、京沪高速公路，经枣园镇、汪沟、方城、胡阳，于费县县城北侧设费县北站，出站经平邑县地方镇北侧、铜石镇，跨G327国道、菏兖日铁路，经小官路村北侧，跨日兰高速，于大井一村西侧设蒙山站。

鲁南高速铁路临沂至曲阜段运营长度134.81公里，共分布车站5个(含曲阜东站)，均为中间站；设线路所3个，分别为大王庄、东魏庄、南夏宋线路所。最大站间距离为43.19公里(费县北站～临沂北站)，最小站间距离为24.94公里(泗水南站～曲阜东站)，平均站间距离33.70公里。到发线有效长度均为650米，站坪均设计为平坡。

鲁南高铁临沂至日照段临沂境内设厉家寨、莒南北站，于莒南县辛庄村东北侧设厉家寨站，于莒南县大文家山后村北侧设莒南北站。鲁南快速铁路客运通道日照至临沂段项目途经日照市、临沂市，项目包括主线和折线两部分，项目正线长度95.47公里。

山东高速规划出炉

临沂至临淄高速后年开工

近日，《山东省高速公路中长期规划(年)调整方案》出炉，沾化至临淄南延至临沂的高速公路纳入实施序列，临沂将新增至临淄高速公路，预计2018年开工建设，2020年完成项目建设。

根据规划，为进增强滨临通道内经济发展和旅游资源开发，分流京沪、滨莱等大交通量路段，将沾化至临淄南延至临沂的高速公路纳入实施序列。

规划中，对沾化至临淄、高唐至东阿、新泰至台儿庄(鲁苏界)等原(规划)内新建项目予以提前实施。同时，根据各通道内现状及中长期交通需求，对济广高速济南至巨野段等规划内搭交通量路段改扩建项目尽快开展前期工作，并在“十三五”期内提前实施。

调整后，山东将形成“九纵五横一环七连”的高速布局，总里程约8300公里。其中在山东省高速公路布局方案中，临沂将成为纵三、纵四、纵五、纵六、一环的节点城市。

纵三为无棣(冀鲁界)—青州—临沭(鲁苏界)，途经临沂沂水、沂南、莒南、临沭(鲁苏界)；纵四为沾化(冀鲁界)—淄博—临沂(鲁苏界)，途经临沂、郯城(鲁苏界)；纵五为无棣(冀鲁界)—莱芜—台儿庄(鲁苏界)，途经临沂蒙阴、平邑；纵六为乐陵(冀鲁界)—济南—临沂(鲁苏界)，途经蒙阴、平邑；一环为威海—烟台—潍坊—东营—滨州—德州—聊城—菏泽—济宁—枣庄—临沂—塑料软包装材料发展现状及趋势解析日照—青岛—烟台—威海。

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临沂境内计划开工4条高速公路

据了解，临沂市高速公路正逐渐完善。根据临沂市实施的“3456”立体交通大通道工程，临沂将有岚罗高速、京沪高速(临沂段)扩容改建工程、莱新高速南延工程、沂蒙高速公路工程(沾化至临淄高速公路南延至临沂)四条高速公路开工。

岚罗高速，境内全长98.1公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，概算投资86亿元。目前项目控制性桥梁工程已开工，路面工程手续正在办理，2017年开工建设主线路基，2018年完成项目建设。

京沪高速(临沂段)扩容改建工程，境内全长170公里，双向八车道，设计行车速度120公里/小时，概算投资149亿元。目前项目已完成行业审查，计划2016年完成前期工作，2017年上半年开工建设，2019年改建完成。

莱新高速南延工程，境内全长75公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，概算投资75亿元。目前正在编制工可报告，计划年上半年完成前期工作并开工，2019年完成项目建设。

沂蒙高速公路工程(沾化至临淄高速公路南延至临沂)，境内全长90公里，概算投资76.5亿元。项目已列入山东省“可以连任1届十三五”发展规划，计划年开展项目前期工作，2018年开工建设，2020年完成项目建设。

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